技術創新
創新平臺
河鋼聚焦新材料、新能源、新工藝和綠色低碳、智能制造，加強企業主導的產學研深度融合，打造資源協同、運行順暢的“3+1”研發體系，以技術升級推動高質量發展。“3”即構建三級研發體系，集團級研發平臺，瞄準世界前沿、國家戰略和重點領域市場需求；子公司技術中心，專注技術迭代升級、效能發揮和保障能力建設；廠部研發單元，解決產線降本增效、質量管控、模型化標準化。“1”即建設全球技術研發平臺，匯聚全球智力資源，面向金屬材料研發、工藝研究、綠色低碳發展、智能化提升等領域，已與世界級龍頭企業、知名科研院所共建39個全球技術研發平臺。
目前，河鋼擁有4個國家認定企業技術中心、6個省級認定企業技術中心，7個通過CNAS 認可理化試驗室，4個省級產業研究院，7個重點實驗室，8個省級技術創新中心，4個省級工程技術研究中心，4個省級工程研究中心，3個省級制造業創新中心，4個博士后科研工作站，3個院士工作站（外聘院士6人），45個有效高新技術企業，1個國家級專精特新重點“小巨人”企業。
研發中心
- / 用戶材料技術研究中心 /
- / 可持續發展研究中心 /
- / 太行人工智能研究中心 /
- / 國際學術交流中心 /
- / 高端人才培養中心 /
以產業鏈瓶頸問題、用戶現實需求和未來需求為牽引，為用戶提供從材料到應用的全鏈條關鍵共性技術支撐。健全完善用戶服務實驗室、材料數據中心、用戶體驗中心，具備成套的全生命周期材料研發與應用的技術服務能力，形成從用戶需求獲取、定向材料研發、精準技術服務的科研體系，實現材料突破、產品替代、技術引領，建設市場認可、用戶依賴的技術服務平臺和材料孵化基地，以及國際一流、國內領先的用戶技術研究中心。
以戰略決策支撐、前沿技術研發、上下游協同創新為方向，瞄準鋼鐵行業低碳綠色關鍵共性前沿技術，開展“雙碳”政策專題研究及減污降碳技術研發，推動河鋼降碳技術路徑的穩步實施。開展上下游企業低碳協同創新，構建以鋼鐵產品為中心的低碳產業生態圈，建設具有國際視野、行業高度和競爭優勢的低碳技術研發及服務平臺。
充分把握新一代信息技術帶來的產業革命契機，研發物聯網、工業互聯網、區塊鏈、數字孿生、大數據與云計算等智能化技術，突破智能制造瓶頸和“卡脖子”關鍵技術，將數字化、智能化技術融入鋼鐵制造和運營決策過程，依托河鋼豐富的鋼鐵智能制造場景和其他工業領域，推動工藝革新、裝備升級、管理優化和生產過程智能化，打造自主、可控、安全的數字化技術，形成基于人工智能等技術的智能制造系統解決方案，賦能工業企業數字化轉型。
鏈接鋼鐵行業全球高端人才和優勢創新資源，與知名院校、科研機構、先進企業建立開放合作關系，開展國際學術交流、科技前沿發布、頂尖人才引育等創新活動，推進高端人才互訪、互派、互引，建設具有行業影響力的學術交流中心，國際頂級的集國際合作、學術交流、人才引育、品牌宣傳于一體的科技創新平臺和企業智庫。
依托河鋼博士后工作站、院士工作站等人才引育孵化平臺，立足河鋼充足人力資源儲備和豐富應用場景，推進河鋼戰略性重點人才建設工程，構建人才發展配套體系，搭建高端人才培養平臺，不斷探索人才引進、培育、使用、提升的系統性人才培養機制。培養造就一批具有國際水平的科技領軍人才和專業人才，打造世界級產業高端人才聚集中心。
關鍵技術
形成了采礦、煉鐵、煉鋼、軋鋼及深加工等全流程的鋼鐵生產制造技術
清潔生產技術
實施了基于高爐爐料結構優化的硫硝減排、燒結煙氣循環節能減排、多工序多污染物超低排放控制等覆蓋源頭 減量、過程管控和末端治理的先進污染物控制技術，支撐大氣污染物排放指標全面優于超低排放標準。開發應用了以城市中水為水源的水鹽協同管控和資源化體系，耦合水膜冷削峰高效空冷系統、濃鹽水分鹽結晶資源化等關鍵節水控鹽技術，實現低成本廢水零排放，打造了與城市水環境和諧共榮的樣板。開發焦化能源流高效集成、低壓余熱蒸汽發電和鋼渣改性氣淬處理等余熱余能利用關鍵技術，突破低溫、間歇、分散性低溫余熱回收難題。開發鋼鐵典型固危廢協同處置綜合利用技術體系，集成超細粉建材化、中低品位含鋅固廢資源高效協同、全固廢膠凝材料制備等“無害化、減量化、資源化”技術，實現了冶金固廢“變廢為寶”資源化利用，為建設“無廢城市”貢獻鋼鐵力量。
綠色礦山開發技術
在礦產資源開發全過程中，通過實施納米級霧化爆破降塵、全粒級濕式預選、尾砂綠色充填等關鍵技術，創建了安全環保智能管控平臺，實現了礦區環境生態化、開采方式科學化、資源利用高效化、管理信息數字化和礦區社區和諧化的礦山。
氫冶金技術
氫基豎爐直接還原技術，焦爐煤氣自重整技術，氫基豎爐工藝CO2脫除及高效利用技術，氫基豎爐工藝污染物超低排放技術。全球首例120萬噸氫冶金示范工程的成功投產，引領行業由“碳冶金”向“氫冶金”轉變，開啟氫能冶金時代，助力低碳綠色轉型。
低碳低成本煉鐵技術
全氧富氫碳循環還原熔化煉鐵技術，高爐富氫低碳冶煉技術，球團提品降硅技術，高比例球團冶煉技術，封閉料場技術，厚料層燒結技術，燒結煙氣選擇性循環技術，多工序多污染物超低排放控制技術，全流程配礦模型，高爐大數據模型。低碳低成本煉鐵技術的應用驅動鋼鐵綠色、可持續和高質量發展，助力雙碳目標實現。
潔凈鋼平臺技術
構建了潔凈鋼全流程工藝與信息集成平臺，實施了解析-優化的鐵水預處理、高效-強化的轉爐冶煉、快速-協同的二次冶金、高效-恒速的全連鑄、動態-有序運行的信息化、精細-嚴密的過程參數控制追溯等技術，實現煉鋼全流程鋼水潔凈度的動態管控，建立了以唐鋼和邯鋼為代表的深沖鋼板材、以石鋼為代表的特殊鋼棒材及以舞鋼為代表的寬厚板潔凈鋼平臺體系。
自動化煉鋼技術
采用煙氣分析、副槍、大數據等技術，實現轉爐吹煉全過程碳、溫精準預報和吹煉終點動態穩定控制，推進自動兌鐵、全過程自動吹煉、自動出鋼和自動濺渣護爐的有機貫通，嵌套成本、質量在線智能評價模型，轉爐煉鋼智能化控制水平達到行業領先。
特厚板生產技術
潔凈鋼冶煉、電渣重熔、微合金化、特殊錠模設計、厚板坯（錠）高效加熱、特厚板軋制及特厚鋼板輥式淬火等完善的特厚鋼板生產技術，最大厚度達700mm，產品品質達到國際領先水平。
超薄熱軋板卷生產技術
以高拉速薄板坯連鑄技術、輥底式加熱爐蓄熱燃燒技術和雙工位熱卷箱自動控制技術為基礎，穩定應用帶鋼尾部板型自動調平技術，實現高碳鋼、耐候鋼、電工鋼、工程機械鋼等特殊品種的薄規格批量化穩定生產。
高端汽車板生產技術
集成高潔凈度、窄成分精確控制、高精度冷軋板形控制、高表面鍍鋅外板質量控制、差分快速噴射冷卻、組織精準調控、高氫氣冷、水淬雙工藝穩定生產等工藝技術，實現O5級汽車外板、超深沖用鋼、2000MPa級別超高強鋼等高端汽車板批量化生產和多個車型“整車造”。
高端特殊鋼棒材生產技術
依托短流程生產工藝，裝備國內首臺世界最大斷面、深度最深的連續模鑄機及世界最大規格的棒材KOCKS三輥減定徑軋機，高端軸承鋼低鈦、低氧含量控制技術，高端齒輪鋼窄成分、窄淬透性控制技術，高端彈簧鋼高周疲勞壽命控制技術，高端非調質易切鋼高Al、N、S控制技術，滿足了汽車、軌道交通和工程機械用特殊鋼棒材要求。
釩鈦高端產品清潔高效生產技術
針對傳統“釩渣鈉化焙燒提釩”工藝存在的釩提取率低、鉻無法提取、高鹽氨氮廢水處理成本高等問題，開發了具有自主知識產權的新一代全濕法提釩技術，并建成了世界首條釩渣亞熔鹽法高效提釩清潔生產示范工程，延伸開發離子置換法高純氧化釩和高效溶解-靶向除雜-梯級還原-電化學精準調控價態釩電解液綠色制造新流程，產品榮獲工信部國家制造業單項冠軍產品。實現提釩全過程清潔環保，引領了國際釩化工產業的綠色高端化升級。
